關(guān)于征集“2024中關(guān)村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”項(xiàng)目的通知

　　各有關(guān)單位：

　　為推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，活躍創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，2024大賽正式開啟項(xiàng)目征集工作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、大賽簡介

　　中關(guān)村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(ZRIC)于2021年設(shè)立，已成為軌道交通領(lǐng)域備受矚目的年度盛事。該項(xiàng)賽事是在詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下，由豐臺(tái)區(qū)政府聯(lián)合市科委、中關(guān)村管委會(huì)、市經(jīng)信局、中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)等單位共同發(fā)起創(chuàng)辦。

　　大賽以“創(chuàng)新引領(lǐng)•智享未來”為主題，搭建了先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品的首發(fā)平臺(tái)與交流推廣平臺(tái)。大賽已舉辦三屆，共征集了600余個(gè)項(xiàng)目，匯聚了眾多企業(yè)、團(tuán)隊(duì)、專家和投資者，產(chǎn)業(yè)鏈資源持續(xù)集聚，推動(dòng)了百余項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化與市場合作，為軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　2024ZRIC由北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、卡斯柯信號(hào)有限公司等龍頭企業(yè)主辦，設(shè)置了主賽和軌道交通行業(yè)AI大模型專項(xiàng)賽。主賽延續(xù)經(jīng)典賽制，面向軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)領(lǐng)域征集創(chuàng)新項(xiàng)目，并建立專家團(tuán)現(xiàn)場考察機(jī)制，確保項(xiàng)目的創(chuàng)新性和應(yīng)用潛力得到充分評估。專項(xiàng)賽圍繞人工智能與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的發(fā)展趨勢，針對軌道交通企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用場景中的需求，引入“揭榜掛帥”機(jī)制，征集行業(yè)AI大模型的解決方案，推動(dòng)人工智能技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的深度融合與創(chuàng)新應(yīng)用。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　(一)指導(dǎo)單位

　　中國鐵道學(xué)會(huì)，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)，詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局，北京市豐臺(tái)區(qū)人民政府，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)股份有限公司

　　(二)主辦單位

　　中關(guān)村科技園區(qū)豐臺(tái)園管理委員會(huì)、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、卡斯柯信號(hào)有限公司、北京中關(guān)村科技服務(wù)有限公司

　　(三)承辦單位

　　北京中關(guān)村軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

　　(四)支持單位

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道裝備技術(shù)專業(yè)委員會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)通信信號(hào)分會(huì)、中關(guān)村智聯(lián)軌道交通運(yùn)營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)、成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、北京市地鐵運(yùn)營有限公司技術(shù)創(chuàng)新研究院分院、北京城建交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、城軌創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中心有限公司、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中車北京二七機(jī)車有限公司、北京基石創(chuàng)業(yè)投資管理中心(有限合伙)、北京中關(guān)村資本基金管理有限公司、中關(guān)村租賃科技有限公司、北京豐臺(tái)城市數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、和韜軌交產(chǎn)融研究院、數(shù)盾信息科技股份有限公司、北京驊遠(yuǎn)科技有限公司、漁翁信息技術(shù)股份有限公司等單位。

　　三、2024ZRIC主賽須知

　　(一)主賽日程

　　2024年6月 項(xiàng)目征集

　　公布大賽征集方向、開啟報(bào)名通道。截止時(shí)間：2024年6月30日。

　　2024年7月 區(qū)域選拔賽

　　選拔賽分為京津冀、華東、華南、西南和海外等賽區(qū)，分別組織評選，取成績前30%的項(xiàng)目進(jìn)入半決賽。

　　2024年8月-9月 半決賽

　　組織專家團(tuán)以現(xiàn)場調(diào)研形式，對項(xiàng)目進(jìn)行綜評，取前12名晉級總決賽。

　　2024年10月 總決賽

　　按照創(chuàng)新組、企業(yè)組進(jìn)行評選，分別評出一、二、三等獎(jiǎng)及各類單項(xiàng)獎(jiǎng)。

　　(二)主賽征集方向

　　主賽面向軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)領(lǐng)域征集項(xiàng)目，具體領(lǐng)域和方向不設(shè)限制，鼓勵(lì)融合創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新、前沿創(chuàng)新類項(xiàng)目參與本屆大賽，參考征集方向如下：

　　1.融合創(chuàng)新

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)：融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、商用密碼等技術(shù)，提升軌道交通數(shù)字化水平的創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　低空經(jīng)濟(jì)：低空感知探測、低空智能控制、空地交通協(xié)同等軌道交通優(yōu)勢領(lǐng)域與低空經(jīng)濟(jì)融合的創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　綠色低碳：新能源(鋰電、氫能、混合動(dòng)力、光伏等)、輕量化設(shè)計(jì)、裝配式建造、余熱回收、能源管理、節(jié)能材料等技術(shù)與軌道交通融合的創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　智能制造：融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、商用密碼等技術(shù)，提升軌道交通數(shù)字化水平的創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　2.應(yīng)用創(chuàng)新

　　重點(diǎn)場景應(yīng)用：圍繞市域(郊)鐵路、重載鐵路、多式聯(lián)運(yùn)、TOD開發(fā)、綜合交通樞紐等重點(diǎn)場景開展的創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目。

　　復(fù)雜條件應(yīng)對：圍繞長大橋隧、高寒高熱、復(fù)雜地質(zhì)條件、多樣性城市空間等特殊場景下的創(chuàng)新解決方案。

　　新興業(yè)態(tài)探索：圍繞客貨混運(yùn)、靈活編組、中低運(yùn)量、靈活列車租賃、地鐵商業(yè)、智慧傳媒等新興業(yè)態(tài)的創(chuàng)新探索項(xiàng)目。

　　3.前沿創(chuàng)新

　　技術(shù)裝備類：先進(jìn)載運(yùn)裝備、現(xiàn)代工程裝備的關(guān)鍵核心技術(shù)。如：新型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)/智能感知系統(tǒng);系列化、智能化、綠色化、更高速動(dòng)車組;標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、模塊化、重載化貨運(yùn)裝備;智能掘進(jìn)、架橋、養(yǎng)護(hù)等工程裝備;智能勘察、施工、監(jiān)測、運(yùn)維、救援等成套設(shè)備;高速磁浮、低真空管(隧)道系統(tǒng)等儲(chǔ)備性裝備。

　　系統(tǒng)部件類：5G-R移動(dòng)通信系統(tǒng)、全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)、自律機(jī)、專用芯片、功率半導(dǎo)體、轉(zhuǎn)向架軸承、弓網(wǎng)受流系統(tǒng)、大功率交流傳動(dòng)牽引系統(tǒng)、永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)等。

　　運(yùn)輸服務(wù)類：無感支付、無感安檢、智慧出行、5G上車等乘客體驗(yàn)升級技術(shù);電子貨運(yùn)管理系統(tǒng)、智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、自助服務(wù)終端等貨運(yùn)綜合服務(wù)技術(shù);網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營、智能一體化調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)協(xié)同共享等運(yùn)輸效能提升技術(shù)。

　　(三)主賽組別設(shè)置

　　主賽設(shè)置創(chuàng)新組、企業(yè)組兩個(gè)組別。

　　創(chuàng)新組以成熟度處于初步階段的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目為主，包括高校院所項(xiàng)目、企業(yè)內(nèi)部孵化項(xiàng)目、聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目、個(gè)人/獨(dú)立團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目等。

　　企業(yè)組以成熟度較高、有一定市場化基礎(chǔ)的企業(yè)項(xiàng)目為主，包括企業(yè)主營產(chǎn)品/解決方案項(xiàng)目、迭代產(chǎn)品/解決方案項(xiàng)目、轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目等。

　　(四)主賽獎(jiǎng)項(xiàng)福利

　　1.獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)置：大賽設(shè)置創(chuàng)新組和企業(yè)組一二三等獎(jiǎng)。另外，設(shè)立“最具技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)TOP10”“最具市場價(jià)值獎(jiǎng)TOP10”“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)TOP10”單項(xiàng)獎(jiǎng)。

　　2.市場對接：面向行業(yè)龍頭企業(yè)、上市公司、業(yè)主單位推介參賽項(xiàng)目的產(chǎn)品和服務(wù)。組織參與海外展會(huì)、論壇等市場活動(dòng)，幫助參賽項(xiàng)目建立市場拓展渠道。

　　3.培育孵化：對已落地或計(jì)劃落地豐臺(tái)的參賽項(xiàng)目，推薦加入“豐臺(tái)軌道交通產(chǎn)業(yè)伙伴計(jì)劃”，匹配專屬專家顧問團(tuán)，提供政策輔導(dǎo)、概念驗(yàn)證、市場對接、融資貸款等服務(wù)。

　　4.品牌塑造：輔導(dǎo)申報(bào)行業(yè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)、首臺(tái)(套)等資質(zhì)。獲取論壇會(huì)議、行業(yè)展會(huì)、專訪報(bào)道等重大活動(dòng)參與和宣傳席位。

　　5.協(xié)同創(chuàng)新：輔導(dǎo)申報(bào)行業(yè)重大課題，對接行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)主體，建立產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新渠道。優(yōu)秀項(xiàng)目推薦參加“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國通號(hào)•軌道交通通信信號(hào)專項(xiàng)賽。

　　四、行業(yè)AI大模型專項(xiàng)賽須知

　　(一)專項(xiàng)賽背景簡介

　　專項(xiàng)賽圍繞人工智能與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的發(fā)展趨勢，針對軌道交通企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用場景中的需求，征集行業(yè)AI大模型的解決方案，計(jì)劃組織三期。

　　第一期專項(xiàng)賽選取了3家頭部企業(yè)實(shí)際需求發(fā)榜，揭榜團(tuán)隊(duì)需根據(jù)提供的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行模型開發(fā)并參與評選，獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)將獲得研發(fā)資金支持，同時(shí)獲得大賽主賽其他獎(jiǎng)勵(lì)支持。

　　(二)專項(xiàng)賽揭榜流程(第一期)

　　2024/6/5-2024/6/18 專項(xiàng)賽參賽報(bào)名

　　公布大賽征集方向、開啟報(bào)名通道。

　　2024/6/19-2024/6/24 需求對接

　　發(fā)榜方向揭榜方詳細(xì)解讀需求，包括應(yīng)用場景、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、交付標(biāo)準(zhǔn)并提供訓(xùn)練數(shù)據(jù)等，經(jīng)確認(rèn)后簽署保密等相關(guān)協(xié)議。

　　2024/6/25-2024/7/23 模型研發(fā)

　　組織專家團(tuán)以現(xiàn)場調(diào)研形式，對項(xiàng)目進(jìn)行綜評，取前12名晉級總決賽。

　　2024/7/24-2024/7/30專家評審

　　評審專家進(jìn)行算法測試和評價(jià)，評選出杰出獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)若干。

　　2024/7/31 結(jié)果公布

　　大賽官網(wǎng)公示評價(jià)結(jié)果，杰出獎(jiǎng)揭榜方與發(fā)榜方簽署技術(shù)合作協(xié)議，獲得研發(fā)資金支持。

　　(三)專項(xiàng)賽需求榜單(第一期)

　　1.城軌工務(wù)檢修助手

　　城市軌道交通工務(wù)檢修對安全和效率要求極高，任何操作失誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。隨著技術(shù)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)的更新，運(yùn)維人員需要及時(shí)了解和掌握最新的操作規(guī)范。現(xiàn)有解決方案面臨信息更新滯后、高培訓(xùn)成本、經(jīng)驗(yàn)傳承困難、故障診斷效率低、數(shù)據(jù)分析能力有限和響應(yīng)時(shí)間長等痛點(diǎn)。

　　訓(xùn)練數(shù)據(jù)：相關(guān)國家、地區(qū)、團(tuán)體和公司的操作規(guī)范文檔

　　數(shù)據(jù)格式：pdf、word文檔

　　核心任務(wù)：形成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)分析功能

　　關(guān)鍵指標(biāo)：準(zhǔn)確率95%以上

　　2.公司生產(chǎn)經(jīng)營大腦

　　現(xiàn)代企業(yè)需要更高效、更智能的數(shù)據(jù)分析解決方案，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析解決方案常面臨數(shù)據(jù)集成難度大、分析速度慢、個(gè)性化服務(wù)不足、可擴(kuò)展性差以及對專業(yè)技能依賴性強(qiáng)等痛點(diǎn)。

　　訓(xùn)練數(shù)據(jù)：公司生產(chǎn)、商務(wù)、經(jīng)營等數(shù)據(jù)

　　數(shù)據(jù)格式：excel文檔

　　核心任務(wù)：提供快速、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析服務(wù)、實(shí)現(xiàn)可視化報(bào)告生成和交互問答功能。

　　關(guān)鍵指標(biāo)：準(zhǔn)確性、可讀性、可視化效果

　　3.軸承剩余壽命預(yù)測模型

　　旋轉(zhuǎn)機(jī)械的大多數(shù)故障都與軸承有關(guān)，軸承的工作狀態(tài)在很大程度上影響軌道交通等行業(yè)中機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備的可用性、安全性和成本效率?，F(xiàn)有解決方案面臨數(shù)據(jù)收集與分析的復(fù)雜性、特征提取難度、預(yù)測準(zhǔn)確性不足、成本與時(shí)間消耗較大以及對專業(yè)知識(shí)的高度依賴等問題。

　　訓(xùn)練數(shù)據(jù)：在加速軸承退化實(shí)驗(yàn)中收集的軸承在線監(jiān)測數(shù)據(jù)

　　數(shù)據(jù)格式：csv文檔(溫度、振動(dòng)加速度)

　　核心任務(wù)：建立一個(gè)軸承剩余壽命預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)對軸承剩余使用壽命(RUL)預(yù)測功能

　　關(guān)鍵指標(biāo)：預(yù)測誤差小于5%

　　五、報(bào)名通道

　　(一)主賽報(bào)名通道

　　(二)AI大模型專項(xiàng)賽參賽通道

　　1.我要揭榜

　　2.我要發(fā)榜

　　(三)咨詢電話

　　主賽咨詢：

　　崔老師13693304372

　　孫老師13810951872

　　AI大模型專項(xiàng)賽咨詢：

　　姜老師18811103027

　　(四)聯(lián)系微信

　　(五)官方網(wǎng)站

　　www.zgcrail.com

　　中關(guān)村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)

　　2024年6月5日